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“出云”级驱逐舰(产经新闻)据此前日媒报道,日本海上自卫队的“出云”级驱逐舰将被改装为航空母舰,日本政府也表示,必须考虑要搭载的战斗机机型、数量等。日本政府相关人士28日称,“出云”计划搭载F-35B战斗机约20架。日方称,F-35B战斗机主要用于西南诸岛的防卫工作。

4小时图:保利加通道上扬,油价自上轨回撤;14和20均线看涨;随机指标震荡走低。1小时图:保利加通道扩散,油价在中轨下方发展;14和20小时均线看跌;随机指标走低。综述:预计日内油价将在56.60-59.50区间内震荡,可尝试高抛吸低。上方阻力关注11月22日高点58.75,突破后将上探9月23日高点58.85,然后是9月19日高点59.50和60.00心理关口,以及7月15日高点60.90和9月17日高点62.55;而下方支持留意11月22日高点57.50,跌破将下探11月21日低点56.60,然后是11月8日低点55.75和11月20日低点54.85,以及11月1日低点54.10和10月31日低点53.70。

►信用债:市场情绪带动信用债一级持续放量,11月信用债发行量已达8200亿元,较上月增长30%,扣除到期后净增超过2500亿元,是10月净增的2.3倍。11月信用债一级市场情绪持续向好,且发行窗口较上月多出一周的时间,全月目前统计的净增已达8200亿元,较10月增长30%,虽然11月的到期规模比10月还多出480亿元,但扣除到期后的净增已超过2500亿元,是上月净增量的2倍以上。此外我们还注意到铁道债11月并未有发行,到期量却有-350亿元,扣除铁道债的影响后,全月的净增应更大。从各品种的发行情况来看,短融超短融、中票、企业债、公募公司债、私募公司债和PPN的11月发行量分别为3132亿元、1756亿元、305亿元、1377亿元、1003亿元和644亿元,分别较上月增长22%、7%、37%、35%、64%和165%。但由于到期量的差异,各品种的净增情况有所不同,分别为980亿元、565亿元、-30亿元、770亿元、423亿元和159亿元。其中,短融超短融较上月净增增幅最大也是各品种中贡献净增最多的;公募公司债和中票的发行量均较上月增长,但由于到期量增幅更大,净增反而较上月有所下降,不过净增的绝对规模仍然分别居各品种中第二和第三位;企业债的净增仍然为负;值得注意的是,本月私募品种私募公司债和PPN的净增增长都很显著,私募公司债由上月52亿元净增增加至本月的423亿元,PPN由上月的-156亿元增长至本月的159亿元,私募品种一级供给的增长,一方面可能由于部分发行人由于公募发行限制或私募审核较快选择私募债,另一方面也是因为近期信用债收益率下行较快,不少追求高票息的投资者通过私募品种寻求更高的收益率。不过整体来说,私募增幅仍然有限。在前期频出的支持民营企业再融资政策影响下,低评级和民营企业净融资量也由负转正,11月各有200亿左右的净增量,其中低评级净增是18年以来单月首次转正。根据我们的统计,11月非国有企业发行人贡献了208亿元的信用债净增,是18年5月以来的单月最高水平,全年来看也仅有今年4月非国有企业407亿元的净增量超过了11月的水平。分评级来看,11月AA及以下和无评级的信用债净增量分别为162亿元和50亿元,而10月分别为-228亿元和-14亿元,11月合计净增212亿元较上月有显著增长,并且也是18年以来的低评级单月净增首次转正,均反映出市场情绪的好转和风险偏好在一定程度上的修复。此外,近期CRMW产品的发行也继续增多,显示支持民企债券融资工具政策执行力度较强,但是标的债券仍然集中在AA+评级以上的优质主体。

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2018年,除了许善达等人的呼吁外,山东等地也开始试点留抵退税。在进一步大规模减税的政策环境下,增值税留抵退税被正式提上议事日程,今年4月1日起,试行增值税期末留抵税额退税制度,符合条件的纳税人可以申请退还增量留抵税额。随着政策全面推开,留抵退税的门槛和范围也会逐步扩大,惠及更多企业。

责任编辑:张申原标题:美商会:对中美重启贸易谈判感到鼓舞,希望达成协议[环球时报综合报道]中国、日本主要股指大涨超过2%,英国、德国主要股指上涨1%以上,美股开盘大涨……中美元首上周末在G20大阪峰会期间达成重启经贸磋商、美方不再对中国产品加征新关税的重要共识后,周一全球股市普遍上涨,这也反映出市场及国际社会对世界最大的两个经济体谈判“重回正轨”的欢迎与期待。一段时间以来,美方挑起的美中经贸摩擦升级被舆论视为全球经济最大风险之一,现在世界终于可以松口气。在福克斯电视台1日播出的采访中,美国总统特朗普称赞与习近平主席的会晤“极好”,并表示对与中国达成协议抱有希望。不过也有许多分析提醒,正如之前多轮磋商所显示的,中美要克服分歧、最终达成贸易协议并不容易,仍有很长的路要走。或许如白宫经济顾问库德洛所言,“最后10%(的谈判)可能是最艰难的”。不管最终前景如何,在分析人士看来,两个大国重回对话磋商轨道,再次说明加征关税、打贸易战的道路行不通。新加坡《联合早报》1日评论称,在全球经济一体化业已形成的今天,中美双方谁也无法承受只斗不和的后果。

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